第一千九百三十三章 悬挂的问题（1/2）

“如果要采用轻型坦克的设计方案的话，那么可以使用美国创造的克里斯蒂悬挂。”马三宝在一旁建议道。

克里斯蒂悬挂是一种拥有大直径负重轮，使用螺旋弹簧的独立式悬挂装置。以它的发明人，美国工程师克里斯蒂命名。这种悬挂的结构是前后两个互相连接的圆柱形螺旋弹簧。前方的为可调式水平螺旋弹簧，后方的则是垂直螺旋弹簧，这种设计有更长的避震行程，可强化越野性能。

说的简单点，这就是一种使用螺旋弹簧做出来的负重轮的悬挂方式。坦克在行进的过程中，靠的是履带。负重轮就是压在履带上的，负重轮就和汽车的轮子一样，它是用来承担坦克的重量的。当然，也就需要有缓冲。这种负重到缓冲形式，直接决定了坦克的性能。

克里斯蒂悬挂是30年代大名鼎鼎的悬挂方式，用在了很多车辆上。但是发明他的美国工程师克里斯蒂，却没有什么好结果，因为他把这种悬挂卖给了苏联。苏联最出名的t34坦克使用的就是这种悬挂方式。这种经典的坦克成为了苏联的中坚力量，而把这种悬挂卖给了苏联的克里斯蒂，也受到了美国政府的敌视。

这些恩恩怨怨，就不用马三宝去说了，总之现在听到秦宝山想要打造这种坦克，他就觉得用这种最经典的悬挂方式应该是最合适的。至于什么专利权的问题，现在都不用管那些东西。

在美国，除了有经典的m-4谢尔曼坦克之外，他们也有轻型坦克。用的也都是螺旋弹簧的固定方式。和克里斯蒂汤悬挂大同小异。

听到马三宝的话，秦宝山摇摇头：“咱们八路军这里，做不出那种弹簧来。”

想要采用克里斯蒂悬挂，那就得有大型的螺旋弹簧。想要制造螺旋弹簧，那得需要特殊的钢材，八路军这里，目前还没有合适的钢材。

听到了秦宝山的话，陆达在那里点点头：“是的，如果需要这种大型的螺旋弹簧的话，那我们还需要研发特殊的钢材，可能研发钢材就需要很长的时间。”

秦宝山可是打了保票的，三个月就要把这种坦克给造出来。如果他们要是在材料上浪费了时间，那可是会耽误了秦宝山的大事的。

马三宝是从技术焦虑上考虑，毕竟在美国那里要什么材料就有什么材料，直接采购就行了，但是到了八路军这里，那就换成了要什么没什么了。在这种情况下，他们想要制造这种坦克，那就更需要从多角度上考虑了。

秦宝山这样说，马三宝并没有因此而感觉到不快，他只是在担心：“如果不使用这种悬挂的话，那么你打算用什么悬挂？总不能直接把轮子插在车体上吧？”

这可是坦克，是必须有悬挂的，又不是马车，直接把车轴和车体硬结合在一起。否则的话，颠簸肯定会非常的剧烈。