少年从军（64）英雄营长也被淘汰了，可惜！（2/2）

二、第一个用螺旋桨飞机击落喷气式飞机的国家：王天保用螺旋桨歼击机击落喷气机1架、击伤3架，刘绍基用螺旋桨轰炸机击落喷气机1架。

三、打下u—2飞机最多的国家：1962年9月——1967年9月打下u—2飞机5架。

四、第一个用地对空导弹打下敌机的国家。

五、第一个发明飞机机动躲闪美国“麻雀”导弹的国家。

六、第一个与美国展开电子对抗战的国家。

（这六条可不是咱们自吹自擂啊，是人家给咱们总结的。）

所以以色列的空军教官访华时，曾多次求见我空军英雄王海，其钦佩之心情可见一斑。

那时苏联飞行教官在带飞中国学员时，由于语言不通，就用驾驶杆示意。在教练机上，有前后相连的两根驾驶杆，前面一根由学员操纵，后面一根由教员掌握，用以纠正学员的错误动作。还能起到一种保险作用：万一学员出现危险动作，危及飞行安全时，教员可以出手挽救濒临险境的飞机。

后来这一装置却发展成为“打杆”的工具——前面学员坐的地方位置比较窄，教员坐的地方位置稍宽。如果教员猛烈摇动驾驶杆，教员可以两腿分开，驾驶杆碰不着腿；而学员却因为舱位窄，两腿无法躲闪，金属的驾驶杆就会重重地击打在学员的两条腿上，教员却无碍。苏联教官发火时，就会“打杆”。打得厉害的，能把前舱学员的两条腿打肿。为了学到飞行技术，为了不被淘汰，中国学员只好忍气吞声地让他打：只要我最终能把飞行技术学到手，就是胜利，挨打也值！

现在苏联的飞行教官回国了，中国的毕业留校学员成了飞行教员。中国军队有“官兵一致”的优良传统，干部不能打骂战士。可是也有个别的飞行教员，既学到了苏联教官的飞行技术，也学到了苏联教官的一些不大好的作风，“打杆”就是其中之一。学员们为了学会飞行，也就咬咬牙，忍了。

可是那些喜欢打人、骂人的教员也有碰到“硬钉子”的时候：一位陆军营长，是个战斗英雄（当英雄时是连长，后来提升为营长），身体检查合格，调到航空学校来学飞行。在一次飞行中，飞行教员嫌他飞得不好，在机内通话器里骂骂咧咧。性烈如火的英雄营长哪受过这种气？但为了学会飞行，他忍了。谁知那个不知天高地厚的年轻教员骂了还不过瘾，又摇动驾驶杆“啪啪”地打杆，打得英雄营长火冒三丈！他大吼一声：“你敢打老子？老子和你拼了！”说罢，一推驾驶杆，飞机便一头向地面冲去！教员没想到他会来这么一手，吓出一身冷汗，赶紧把驾驶杆往后拉，想把朝下俯冲的飞机拉起来。可是英雄营长力大无穷，那个教员根本拉不动。情急之下，飞行教员只得放下架子求饶：“我错了，求你了，快把飞机拉起来……”英雄营长是个“吃软不吃硬”的硬汉子，听他这么一说，才把驾驶杆一拉，飞机恢复了平飞状态。从此后，这个飞行教员再也不敢对他搞“打杆”、谩骂这一套了。

可是，你当年是英雄营长，现在却是飞行学员；飞行学员得罪了飞行教员，能有你的好果子吃？用不着搞什么明显的报复动作，只要不好好教你，不给你传授真本事，就足够了。唉，英雄营长终于被淘汰，重新安排工作。淘汰了，干什么去呢？也挺有意思的：你不是学不出来，当不成飞行学员了吗？那好，你就去当飞行学员的领导吧，被安排到新一届飞行学员中队当中队长。

飞行学员中队就住在我们楼上，在同一个大操场出操，每天的早讲评和晚点名时，都可以听到他那雷鸣般的吼声：表扬人、批评人、训人……飞行学员见了他，就像老鼠见了猫，怕得要死。可是有些飞行学员却在私下里告诉我：“我们中队长呀，你别看他脾气火爆，‘癞蛤蟆不吃人——样子难看’，其实心眼儿好。你要是犯了点什么错，他会狠狠’地‘尅’你、训你，然后悄悄地放过你，从来不轻易处分人。”

他和我们中队的张指导员是好朋友，经常会来我们中队串门。有一次，我正在张指导员的房间里替他誊抄一篇报告，那位英雄进来了。他们俩一见面就会互相戏谑、打趣，亲切得很。张指导员拍拍他的背，调侃地说：“脊梁骨上面好久没有子弹‘嗖嗖’的响声了（打仗冲锋时要时起时伏；伏下时，敌人的子弹往往会贴着脊梁骨‘嗖嗖’地飞过），骨头发痒了吧？”

他傻笑着，“砰！”给了张指导员当胸一拳，算是回答。

我总觉得他这么勇敢、矫健的人，应该是飞得出来的；淘汰了，实在可惜！空军也因此而少了一位叱咤风云的空中勇士！不，不止这些，还少了一位富有战斗经验的空中指挥员！（待续）