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第54章 高能电池,华夏的强势声音!(2/2)

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而世界其他国家的反应则各有不同。

美国《华盛顿邮报》——难道美国的科学家都在梦游吗?为什么这么重要的成果是在华夏而不是美国?

《纽约时报》——能源!政府不惜为此发动战争,每年都有可爱的大兵在中东丧生!但是我们到底得到了什么?

《泰晤士报》——华夏第一个摆脱了能源危机,在这个能源决定国家未来的时代,彻底打破了化石燃料的桎梏。

《法兰克福报》——我们必须寻求与华夏的合作,得到高能电池,否则能源贫瘠的德国,将会在未来输掉整个世界!

7月19日,华夏在燕京首次展出了电池成品和改装后安装了高能电池的轿车。

这一天,燕京迎来了来自祖国各地和世界各地的记者、商人和参观者,当然,还有那些活动在黑暗中的特工!

“大家请看,这就是高能电池的成果之一,民用三型高能电池。它整体呈长方体,长四十厘米,宽二十厘米,高十五厘米。仅以体积和重量来说,将会给安装了这种电池的汽车节省出极大的空间和重量。”

“电池无自放电,每次充电仅需十分钟即可充满,电量可保持三年以上。即便是在零下六十度的低温环境,或者零上八十度的高温环境中,都可以运行自如。一块民用三型高能电池所带电量,可以让一辆奥迪轿车行驶两千公里!”

哇!咔嚓!咔嚓!听到解说员的解说,参观者顿时一片哗然,记者的相机咔嚓咔嚓的按个不停。

解说员此时满脸都是骄傲和自豪之色,真是痛快啊!

记者们又来到改装车试驾区。改装车外表与未改装的汽车外表没有什么差距,可是打开前面的引擎盖,就能看到里面有着极大的的不同。

首先,由于电池的体积比较小,因此多出较大的空间,被改造成了储物箱。如此来,可以承载更多的物品。

“以后大家看到有人打开前面的引擎盖,从里面取出东西来,千万不要惊讶啊。”

解说员的幽默解说引来一阵笑声。记者询问从车上下来的试驾者:“请问这位先生,您驾驶车辆车时,与普通的汽油发动机轿车有什么不同吗?”

那位试驾者激动的叫道:“简直无法置信,你能想象到吗,车里没有讨厌的汽油味,没有发动机的轰鸣声,加速性能极好,操作性好!有许多感觉,只有亲身体验了才知道!”

验证了高能电池的真正存在,在其后的答疑会上,这些记者开始对外交部发言人钱耀祖进行提问。

第一个问题,当然是给自己国家的记者。

“您好,钱先生,我是华夏日报记者周凯。请问高能电池什么时候会正式销售?”

“国家已经做出规划,会在未来的三到五年内,逐步将国内所有的汽车都改造成电池驱动。同时在各地原有加油站的基础上,改建成汽车充电站。”

凡事不可一蹴而就,特别是这么重大的事情,所以三到五年是一个非常合理的时间。

第二个问题钱耀祖随意点了一位记者。

“钱先生,你好,我是美国纽约时报记者凯瑟琳。请问你们是否已经开发出适合军用的,装载在坦克和战斗机上的电容量更大的高能电池?”

钱耀祖脸色不变的道:“对不起,这个问题我也不是很清楚。”

模棱两可的回答,会让对方很纠结。有,还是没有呢?

第三个问题被日本记者得到。“钱桑,高能电池对地球未来的能源改革有着极为重要的影响,对人类未来有着极为重要的意义,是属于全人类的财富,华夏是不是有责任将这项技术公布出来,让更多的人受益。”

钱耀祖冷笑道:“这位记者先生,据我所知,美国和日本也拥有数项对地球和人类未来有着极为重要意义和影响的技术,是不是先请这两个国家的领导人将这些技术公布出来?”

日本记者顿时语塞。

“请问钱先生,华夏打算什么时候向外出口高能电池?”

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