194.第194章 幽灵列车（十一）（2/2）

那是一列只有三节车厢的火车，是为旅游者从意大利的一家公司包租的，据说这列火车的模型还保存在米兰的铁路博物馆里。调查人员想从这个像玩具似的火车模型着手，找出究竟是什么原因导致这列火车离奇失踪的，但是始终没有结果。</p>

“果戈里幽灵火车”1991年又一次出现在波尔塔瓦时受到了报纸媒体的关注，乌克兰的两家报纸都刊登了这一事件。</p>

在铁路扳道口工作的一位铁路员工确定火车出现的那一天是1991年9月25日，就在那一天，来自基辅乌克兰科学院研究超自然现象的一位科学家守候在岔道口，等待“幽灵”火车的再次出现。</p>

当它再次不知从哪里冒出来时，在好几个目击者的注视下他跃上了最后一节车厢，火车很快消失了，而那位想破解神秘“幽灵”火车之谜的科学家也随着这列诡异的火车一起消失，从此音讯全无。</p>

据报纸报道，在科学家失踪事件发生后，“幽灵”火车不止一次在这个岔道口出现，但是再也没有人敢跳上这列幽灵般的火车了。</p>

报纸还报道了“幽灵”火车1955年在克里米亚半岛出现的事件，火车在那里通过了一道旧的河堤，奇怪的是，那里的铁轨早已被拆除了。</p>

俄罗斯铁路上的人将“幽灵”火车称为uro，意思是“铁路上的不明物体”据传闻，uro曾反复出现在莫斯科地区和莫斯科城，1975、1981、1986和1992年都曾出现过。</p>

以上所述，均是我多方查找才得到的线索。</p>

我有预感，果戈里幽灵火车这件事，我若是能够查到什么蛛丝马迹，其价值必定连城，亦可称之为无价。</p>

后来，我便孤身一人来到了俄罗斯。</p>

作记者的，多多少少都掌握着几门外语，特别还是像我们这种有着远大抱负的年轻人，更是恨不得将所有语言都学会。</p>

但令我遗憾的是，这一次去俄罗斯，对果戈里幽灵火车事件的调查，并未有什么进展。</p>

一段时间后，因资金不足，我在迫不得已的情况下，只好回国。</p>

说到这里，徐婉莹忽然间停了下来，我正听的聚精会神，冷不丁不讲了，不禁令我有些纳闷。</p>

我刚想开口，徐婉莹却是从台阶上站了起来，她单手捂着腹部，看她的神色，似乎很焦急。</p>

“你怎么了，是不是大姨妈来了？”我询问了一句。</p>

听见这话，徐婉莹没好气的瞪了我一眼，“地面太凉，我去上厕所！还有，你见过哪个女孩，大晚上来大姨妈！人啊，没文化真可怕！”</p>

我：“……”</p>

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