第一七七章 截杀（1/2）

得到海鑫要收购大宇的消息，首长对韩俊的这一步也是暗自点头。大宇的破产，在当时是世界上最大的破产案，首长也是有所耳闻。不仅如此，因为大宇汽车在韩国也属于三大汽车公司之一，跟中国的合作也是十分的密切。他这次破产，对中国的影响也十分的严重。

桂林有一家大宇客车工厂，因为可以在中国国内销售，遭受的影响不太大。但是大宇在中国可不仅仅只有那一家工厂，在山东烟台，同样有一家跟韩国大宇的合资企业。

1992年，山东省政府与大宇汽车公司达成了合作生产经济型轿车的意向，后按照国家汽车工业产业政策的要求，调整为先发展轿车零部件，“同时，双方联合开发一个适应于国际、国内市场的经济型轿车，待项目建成后，根据产业政策要求，再行研究上整车的有关事宜”。

当时，韩国大宇公司有着一个野心勃勃的计划，要在中国建设“第二个大宇”，因此，大宇决定先投资建设全套零部件项目，然后再上整车。

1996年3月，国务院批准了一汽集团与韩国大宇集团合资生产轿车零部件项目，成立了一汽大宇汽车发动机有限公司和山东大宇汽车零部件有限公司，主要生产为韩国大宇公司lanlst150轿车产品配套的100系列发动机、制动、转向、空调、悬架系统和发动机附件等零部件，产品全部返销大宇公司用于配套。项目总投资78亿元，合资期限25年。中韩双方各占50％的股份。

项目1997年6月开工建设，1999年6月产品首批出口返销韩国。

大宇能在山东烟台落户，一度让山东省政府十分的兴奋，且99年成功返销。也让所有人都看到了未来发展的希望，在当时，山东还没有一家可以与上汽、一起等相媲美的汽车企业，而跟大宇的合资。让他们看到了希望。

同时，公司引进的现代化生产汽车发动机设备具有国际一流水平，机械化程度高，一分钟就可生产一台发动机。虽然年产发动机能力达30万台，但全厂却只需900多名职工，而具有相同生产能力的国内汽车企业则需要约2.5万人。公司的技术工人绝大多数都曾到韩国大宇公司接受了8个月以上的培训，只培训费用一项就达3000多万元人民币。

仅从自动化程度上来看，即便是经营状况一直十分良好的海龙汽车，也不是对手。当然。如果不是这样。韩俊也不可能看重大宇。

可惜。好景不长，正当人们憧憬着山东轿车业未来的时候，韩国大宇公司突如其来的倒闭。使这一切化为泡影。因为当初合同规定的销售方式，便是在烟台生产发动机返销韩国。大宇一破产，返销一途立刻断了。

正因如此，大宇的倒闭让刚刚上马的发动机项目立刻停摆。所造成的经济损失难以估量。

这个发动机项目，中韩双方投入均是巨大，巨额国有资产陷入困境，严重流失。流水线一停，仅设备折旧这一方面，“大宇发动机项目”每年便损失三四个亿，为了保证设备正常，流水线每个月启动运转一次，每次消耗50万元人民币。大宇停产一年多，仅固定资产一项便损失几个亿。对大宇来说，更大的损失还在于将国内轿车市场份额拱手相让、错过了抢夺市场的最好时机。

1999年和2000年新旧世纪交替之时，正是海龙汽车崛起之际，如果不是海龙汽车的突然崛起，让大宇破产的影响降至最低，这件事情的关注程度，必然会被提高到一个令人咋舌的程度。而山东政府也正好利用海龙的崛起，粉饰了一下他们在跟大宇合作上所遭受的巨大损失。只是，再怎么掩饰，巨大国有资产的流失也是掩盖不住的。粗略一算，因为停工所造成的损失高大近60亿！

并且，停产之后，除了极少数留守员工之外，整个儿巨大的厂区都相当于空置了。空荡荡的厂区和车间，冰冷的机器，原本投资几十个亿的项目就这样搁置，任谁都会痛心疾首。

首长即便是日理万机，也是知道此事的。

他见韩俊想要收购大宇，便立刻意识到这是韩俊在为他卸任之后给自己捞资本的。山东目的轿车行业，虽然有海龙在前面撑着，毕竟海龙只是一个私营企业，如果海龙能收购了大宇，顺带盘活了山东大宇，这样一来，海鑫所做的贡献可就大了去了。同时，拥有了大宇之后，海龙汽车的地位也不再跟现在似的，仅仅是个二流的汽车生产企业，成为国内巨头，都不在话下！

所以，首长也是乐于见到这种事情的发生的。此次韩俊又准备贷款，首长决定在此事上，对韩俊进行全力支持！

可是，他却没有想到，原以为韩俊会说让他帮着弄贷款，可人家韩俊却说想找中石油的人。任首长见识再多么广搏，也想不明白，这个时候跟中石油交流与收购大宇公司，或者说贷款有什么必然的联系。他知道韩俊最近找了几个盟友，中石油也有可能是盟友？这个首长倒不怎么相信。他不认为韩俊会让财大气粗的中石油参与进来，同时他也不认为中石油会对这件事情感兴趣。

————————————————————————————

尽管很是疑惑，可是首长还是准备着人安排韩俊跟中石油的总裁见上一面，韩俊这些年来，总是会做出一些他所希望韩俊做出的业绩来，却极少跟他提出这样那样的条件，仅凭着这一点。韩俊想跟中石油的人聊聊，首长就会满足他。

“这件事情好说，过两天，我让小张去通知你。具体是事情，你跟他谈吧。”首长缓缓说道。

韩俊道：“那就太谢谢首长了。”

说完，韩俊心下暗自一乐，虽然俗话说脸皮薄。吃不着，脸皮厚，吃个够，可如果一直脸皮都是厚的，关键的那一口还真不一定能吃的上，而如果一个人总是脸皮薄，不求人，偶尔脸皮厚一次，求次人。总会让人难以拒绝。

这个时候。韩俊突然提出想跟中石油的人见见。首长居然不问他要干什么，直接安排他跟中石油的总裁见面，那种级别的高官。可不是想见就能见到的。他心中隐隐有个计划，而跟中石油的沟通。则成了其中一个很重要的环节。

“不用客气，小韩，在烟台的那个大宇公司的发动机生产厂，你知道吧？”首长问道。

“是的，这个我知道的。”韩俊答道。

“这个厂子，你可要好好地处理一下啊。”首长叮嘱。

韩俊既然要收购大宇，对于他自然是要做一番调查的。对于大宇跟山东省政府合资兴建的这个发动机工厂，韩俊自然不会不知道。只不过，韩俊最看重的，是大宇的研发团队，而不是一个个的工厂。当然，这些工厂也是很重要的。

首长叮嘱他，要他好好处理，韩俊如何不想“好好处理”？但问题是，海龙目前所缺的，是技术储备，而不是规模，同时在建的两个汽车生产基地，又要收购大宇，资金压力海鑫集团还是比较大的。尽管这些现成的工厂不少，但是要真正全面盘活它们，所需要的资金依然是笔天文数字。

韩俊对于这些海外工厂，心里早就有了腹稿。对于国外部分，韩俊是绝对不会放弃的。那些可都是实打实的资源。但是大宇跟国内合资的这些个工厂，韩俊却并不打算收入囊中。

有的时候，分出一部分利润来给别人，多拉上几个盟友。远比自己单打独斗轻松的多。这一点，韩俊很清楚。特别是首长即将换届的时候，能多拉上一个盟友，显得尤为重要，一旦继任者对韩俊有些别的“意思”，他也有些自保的能力不是？

“恩，首长，saic在我们成立之初就给了我们很大的帮助，这次，怎么说也要谢谢他们，如果这个收购案能成功，烟台的工厂，我准备邀请saic一起来经营。”韩俊说道。