第425章 百公里加速3.5S（2/2）
林晨说罢，身后的大屏幕上同时出现了这几个数据。
这个数据一出，现场几近疯狂！
“臥槽，零百加速3.5s，以后我们普通人也能享受到超跑的性能了！”
“简直要疯了，一辆suv干到3.5秒，还有谁！”
“奔驰的amg车型都不配给m5提鞋的！”
“尼玛，这车我们还能买得起？”
“这个配置50万以內卖爆！”
“臥槽，你想什么呢？奔驰a级amg车型都要四五十万，m5这性能和配置比它高多了，我感觉最少80万起步！”
“……”
如今不像后世，自从电车一出，再也没有哪家车企吹零百加速了。
但是现在可不一样，大家对零百加速还是非常看重的。
为了所谓的性能，有不少人去买小钢炮。
看著台下激动的人群，林晨也有些兴奋：“如此强的性能，自然离不开强大的硬体支持。”
“它前悬採用了四球头的虚擬主销双叉臂，后悬採用了五连杆悬架！”
“在剎车方面，我们採用了定製的brembo四活塞卡钳，以及fnc高性能打孔剎车盘！”
“而在底盘上，我们大量採用了超硬铝合金材质，在减轻重量的同时，进一步提高汽车的操控性！”
“除此之外，我们还全系標配了空气悬架和cdc可变阻尼减震器，空气悬掛可以实现6档可调，最大可调范围100mm！”
“cdc可变阻尼减震器可实现每秒100次阻尼调节……”
听到这里，台下彻底疯狂了！
你这是在造百万豪车对不对？
就算是百万豪车，这种配置也要额外选配！
但是你明明对標的是bmw x3这个级別的啊！
但是这个级別標配这些配置，是不是太豪华了点？
对於台下激动的反应，林晨同样非常满意，这也不枉自己费了那么大的成本去造车。
“大家都知道，我们晨曦的sound系列音箱，一直是行业的標杆，所以这次我们把最新的音箱技术移植到了我们的m5。”
“全车共搭载了17个扬声器，尤其是我们的低音单元，採用了我们首创的涡轮超重低音单元！”
“我可以毫不夸张的说，它是世界上最好的车载音箱……”
听著各种名词从林晨口中不停的出来，台下再次激动的高呼：
“遥遥领先！”
“遥遥领先！”
“遥遥领先！”
“……”
林晨闻言哈哈一笑，隨即对著台下问道：“对於这个配置你们满意吗？”
台下立马跟著欢呼道：“满意！”
谁知林晨却摇了摇头，“我还不满意！”
台下观眾：“……”
不满意你问个锤子！
浪费我们的感情！
“这辆车最大的亮点就是它搭载了我们最新的ads2.0高阶智能辅助驾驶功能！”
“为了让大家有个直观认识，我们先看视频！”
……
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