514.第514章 功成不必在我（2/2）

“是啊，这世上缺了谁都照样转，我……”曲黎似乎游弋在自信和自卑之间，和领导的交流没有持续多久。

荣耀发展到现在，需要有关部门帮助的地方已经不多了，换句话说，荣耀需要更高层次的帮助，避免企业在外受到区别对待。

比如曲黎就说到了他们在米国收购moto，因为莫名其妙的原因被阻止，可是谷歌安卓急需专利保护盟友，最后只好妥协。

国内的人才和产业培养需要时间，荣耀现在只能依靠国外，随着国外网点的扩张，海外的员工数量快要超过三分之一了……

可惜现在是韬光养晦，荣耀只能自己想办法，所以啊，拥有超级投票权的曲黎引入大量歪果仁董事和管理层。

这次视察结束，大会结束后央式做了一个荣耀专题节目，介绍了荣耀和前程汽车，骑着平衡车穿行在工作区，头顶有无人机在传送文件资料，脚下还有扫地机器人……

互联网用户以经众所周知的一些荣耀产品，在电视群体中还是非常罕见的：荣耀这家中国第一，世界领先的科技企业给不少观众留下了深刻的印象，包括前程那台无比骚气的鹰翼门suv。

曲黎拿来出风头也就算了，他是真不会卖一百万以上的豪车，前程几何1000台数字版汽车没有卖完，让他认清了现实，前程的品牌有些虚，需要时间沉淀。

不过这并不妨碍前程电动鹰翼门suv在国内网络一夜爆红，众多网友纷纷在微博留言询问曲黎这款新车什么时候发布。

曲黎呢，他才没有空，和湖湘代表团一起参加大会，顺便抽空陪几个领导参观荣耀和前程汽车。

当然，曲黎参加大会的消息被媒体报道了，包括他的提案：鼓励民营企业进入火箭、卫星发射等航天领域，提升我国航天产业国际竞争力……

“你这是真准备找火箭啊，别把荣耀亏没了。”

“楼上想多了，他身家几百亿美元，一年烧一亿……”

“你以为想套现就套现，为了造火箭可以放弃聚美和荣耀这两家优质的上市公司？”

正常人谁看大会，网友们难得碰到一个关心的话题，就民营企业进入航天航空领域展开了激烈的讨论。

“航天事业是国家命脉，容不得半点差池，如果让现阶段的民企介入，国家的安全和利益将得不到足够的保障……”

“航空航天产业要做大做强，民营资本举足轻重……”

几家官方媒体下场讨论，没有让舆论变成一边倒，不过讨论的声音越来越多是事实，似乎有人在背后推动，就算曲黎想低调都不行，讨论的声音太多了。

“你觉得曲黎进入航天领域能取得成功吗？”微博看到热度，发起了这个调查

“你觉得自己能成功吗？”也有大领导这么问他

曲黎在微博上做了回答：“有领导用同样的话问我，回答这个问题很简单，两个字而已，但仅此而已吗？”

“我为什能，有钱就能做成的事情轮不到我，航天是一个高风险高投入的行业，我能做的有限，难道真的不怕失败吗？怎么可能，但我坚信一个道理：功成不必在我、功成必定有我！”

(本章完)