274.产能转移（2/2）

如果这两个钢铁基地全部建完则以其计划的产量与目前钢价每个厂每年约可有3,500万美元的纯利如果完全用这钱來偿还贷款的话那么需要14年算上4年建造时间内的部份产值约需10年才能还完贷款也就是说基本上这两个钢厂可以说在未來10年内都是不能真正创造有效利润的或者说利润钱都拿去填办厂费了若非如此美国政府与公司也不会把它们卖给中国

其实李默涵建这两个厂也不是仅仅为了赚钱而是为了带动相关上下游产业的建设另外等这两个厂完成再等留学生回來软件硬件都具备时那么就可以自行扩张规模甚至以此为基础建设新厂从根本上摆脱对美国钢铁产业的依赖这才是他最大的目的

与此同时连云港的造船厂一处秘密全封闭式船坞里中国造船工人已经在德国工程师的指导下开始尝试建造自制的中国型潜艇而上海兵工厂也开始建立鱼雷的生产线

到这里可能会有人说旧中国不是一穷二白连铁钉都需要进口这时中国造得出潜艇吗答案是当然可以不要说只有千吨出头到几千吨的潜艇现在在江南造船厂的船坞里面就有四艘万吨轮正在开工建造中这是美国在欧战时的订货四艘都是同一类型的远洋高速运输船都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船

分别命名为「官府号」MNRIN、「天朝号」CLSTIL、「东方号」ORINTL、「震旦号」CTHY船长135米宽167米深116米排水量14,750吨巡航速度105节其中第一艘「官府号」预计将于于1920年6月份下水这些船使用的引擎3430和3668马力蒸汽机则都是由上海兵工厂原名江南制造局)制造

美国方面为这四条船付出的钱是1800万银元即单价225万美元而江南造船厂预估获利是200万银元也就是说他们的单艘制造成本只有200万美元剩下的25万美元是纯利约125%左右不过这是他们最后一批获得的外国订单了欧战已经结束需求大幅降低美国又有大批战时急造商船剩余以后这江南造船厂只能靠自己下的订单了

依照江南造船厂的几个老技师讲他们虽然是造不出目前洋人的战列舰但其实是有能力建造定远、镇远那种等级的铁甲巡洋舰的不过主炮任然需要进口但是当初李鸿章主张“造船不如买船”所以单子就让德国拿去了

那些老技工有些遗憾地提到李大人这么主张其一是因江南造船厂建造这种铁甲舰的成本确实比外国高的多原因就是国内主要军舰钢板來源的汉阳铁厂的装甲钢品质极差价格又居高不下而采用进口洋钢自然不能与洋人在自己国内造舰竞争另外一个原因则是买船的话李大人可以收回扣定远镇远造价170万两白银而据说李大人和他的手下每条船的回扣达到30万两若非如此能让江南造船靠造这批船发展起來现在说不定也能造战列舰了

李默涵安慰了几句这几位唏嘘不已的老技工告诉他们马鞍山钢铁厂与大冶钢铁厂已经在建设明年就能投产以后就不会有这种事发生了他大拍胸膊说自己是不收回扣的一定爱用国货一定尽量帮他们作技转建造几位老人在感激之余也拍着胸脯保证说自己有生之年一定要为总理造出中国自己的战列舰

李默涵笑笑说道：“战列舰就算了这玩意儿已经是过时的东西了你们要造就为我造航母”

老技工们一愣问道：“什么是航母”

李默涵答道：“航母就是供飞机起飞的大船”然后他一面在纸上画草图一面跟老技工们介绍什么是航母

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南满铁路苏家屯站附属地里此时的日本侨民约有千人但是他们大部分不知道外面发生了什么所以大部分人只是躲在门后、窗后小心翼翼地张望外面的枪打了一夜中**人和日军铁道守备队互有死伤但是这些日本侨民始终不知道到底发生了什么事