第2556章 江苏.南京.秦淮河古桥（1/2）

秦淮河古桥

镇淮桥

始建于东吴时期，称为南津大桥，毁于东晋时期的王敦之乱。南朝时也称朱雀航、朱雀桥，是通往城外的主要交通枢纽。杨吴天祐十一年（914年），都水使在此建桥，始称镇淮桥。南宋乾道五年（1169年）留守史正志重建。开禧元年（1205年）丘崇为留守时重建。宝祐四年（1256年），留守马光祖重建。镇淮桥系十里秦淮诸桥中规模最大、结构最坚固、装饰最华丽的桥梁。明代以后，规模逐渐缩小，至清代桥亭数十楹的壮观气势已不复存在。1960年经过改建拓宽，桥体长32.4米，宽26.2米。1995年在此桥东、西各建桥一座，该桥现已成为中华门历史景点的一个组成部分。

朱雀桥

朱雀桥原址在今镇淮桥处。三国孙吴时称南津桥，南朝时称朱雀航、朱雀桥，后亦称南航、大航、南门桥。晋咸康二年（336年）重建朱雀航，正对朱雀门。晋太元三年（378年），谢安置重楼并二铜雀于桥上，以朱雀观名之。此航在二十四航中规模最大，桥宽6丈、长90步，是沟通南岸和北岸的主要通道，南朝萧梁时移至现址。隋朝采取贬抑金陵政策，南京城市遭到巨大破坏。自唐朝以后，众多文人骚客纷至沓来，凭吊六朝形胜，抒发怀古之情。杜牧《乌衣巷》中的“朱雀桥边野草花”诗句，使此桥名声大噪，成为一座历史名桥。

武定桥

初建于南宋淳熙年间，题名“嘉瑞浮桥”，亦称上浮桥，与朱雀桥（下浮桥）相对。南宋景定二年（公元1261年）马光祖重建。明初易名“武定桥”，取“文能安邦，武能定国”之意。此名又与文德桥相呼应，俗称文、武二桥。明代与旧院相邻，四周街衢相连，景色清丽，纨绔子弟来往不绝，为名噪古城的闹市区。199年拓路时加宽桥体，古桥犹存。

来燕桥

此桥西侧为古秦淮二十四航之一的骠骑航。航因东晋大臣纪瞻骠骑将军府而名。纪瞻与王导等辅佐司马睿建立东晋王朝，成为开国元勋，拜为骠骑将军。他于乌衣巷建府，馆宇崇丽，与王谢故居的来燕堂相辉映。骠骑航后被毁，后人建浮航以替之。1988年正式建成水泥混凝土桥梁。因桥南古乌衣巷有著名的“来燕堂”，故取名“来燕桥”。