第1296章 辽宁.大连.旅顺军港（1/1）

旅顺军港地处辽东半岛西南端，黄海北岸。港口口门开向东南，东侧是雄伟的黄金山，西侧是老虎尾半岛，西南是巍峨的老铁山，从周围环守旅顺港形势险要，天然形胜被誉为“天下奇观”。我们所指的“旅顺口”“狮子口”就是宽近300米由两山对峙而成的出海口。过300米中只有一条91米的航道，每次只能通过一艘大型军舰，可谓是“一夫当关，万夫莫开”在战略上是易守难攻旅顺军港近似一个封闭海湾港口东西长4公里，南北宽2公里整个海湾又分为东、西两港，那座弯曲的干滩很像老虎的尾巴。旅顺口做为世界名港与这老虎半岛的存在有密存关系。清代在这半岛上曾设练兵场和灯塔。以这条老虎尾半岛为界把整海湾分为东西两部分，东港港口宽75米，水深5.6－8.8米码头四周是石砌岸壁设有大型船坞，它的西港港口宽220米，港内水域广阔，不冻不淤，为浅水滩港内隐蔽性和防风性良好，再加上那老虎尾半岛的存在又形成一堵大然防波堤，使西港好似一个内湖。

其实旅顺军港的险要之处全存于航道两侧的山上，那里隐蔽着许多火力机关，交叉成网、互相支援，敌舰很难靠近，所以无论是甲午战争还是日俄战争，日军都没有从海上攻进旅顺，所以一些军事家形容说：“旅顺一口，天然形胜，即有千军万马，断不能破”。

旅顺军港始建清代，其实早在明代旅顺就设有水师营，由此出海巡哨随着帝国主义不断侵入黄渤沿海。为加强旅顺口海上防务，从1880年至1890年10年间，清政府命北洋大臣李鸿章筹建北洋水师，经营旅顺港。在旅顺征民大扩口门航道，疏浚港湾、凿山、填海、筑炮台、修船坞、建港池、购战舰，使旅顺口成为当时世界闻名的军事要塞，并为五大军港之一。它的配套工程有供水、供电、修小铁道、建水雷鱼雷营等。使旅顺口成为北洋水师的一个重要根据地，李鸿章也为此而得意，他在验收旅顺船坞工程的奏折中写道，北洋海军从此“足以雄视一切，渤海门户，深固不摇。”然而这个被李鸿章吹嘘为“固若金汤”的旅顺港截至1894年中日甲午战争，被日寇侵占，清政府在旅顺只经营了16年，随后的几十年由日俄分别侵占，1955年4月15日，中苏举行旅顺军港交接仪式，从4月16日起旅顺军港的防务由中华人民共和国掌管。，现做为北海舰队的一处训练基地，西港正在进行扩建之中。