第六三九章 租金很贵吗？（1/2）

王强在心中琢磨着：现在在全中国呆着的所有的飞行员当中，不分中国还是外国的都扒拉一下，能够找出来能飞这架米—26直升机的飞行员，似乎也就只有张岚从乌克兰搞回来的那个米—26直升机四人机组。 想要这小子免费帮自己培训飞行员，似乎是不大可能，谁不知道飞行员的培训成本极高，替别人培训飞行员那更是一个赚大钱的生意？看看老毛子帮自己国家培训的那批SU—27SK战斗机的飞行员吧，当时为了培训这几十个飞行员，国家花了多少钱？这小子一向是对能赚到的钱毫不含糊，这点别想他放弃。

将张岚的这四名驾驶员一起租借过来倒也不是不可以，但有一点，这四个人毕竟是老外，王强很担心自己国家的军事机密被这四个家伙给搞了过去，虽然这四个家伙不是间谍，但这四个家伙既然能从正常服役的情况下就被张岚这小子给买回来，虽然说有他们上级的意思在里面，但如果不是因为张岚开给他们的高额薪水让他们无法拒绝，他们自己不乐意的话，现在能在中国吗？

既然如此，谁敢保证如果有那些外国的间谍知道这四个家伙在帮自己陆军航空兵部队服务的话，给这四个家伙开了个合适的价码，这四个家伙不会将自己看到的关于中国陆军航空兵部队的情况说出去？这个可很难说，人为财死鸟为食亡的例子。 哪个国家都不少见。

保险起见，王强觉得还是让这四个家伙帮自己培训一批米—26地驾驶员比较好，就算是将来这架飞机自己不用了，但老话说得好：艺多不压身嘛，说不定哪天中国就有自己的这种超重型运输直升机了呢，到时候自己手下这些有飞这种大型直升飞机经验的小子们可就成了被上面重点培养的对象，说不定因为这个原因。 到时候这种飞机还有可能首先装备给自己部队呢。 王强在心里美滋滋的想。

飞机保养的问题，对于王强来说倒是不大。 既然是张岚将这架米—26 重型多用途运输直升飞机租借给了自己，那么当然是由自己来进行保养，飞机的保养费用也是由自己这边出，国际惯例也是如此，这个问题没什么好疑问地。

还有这小子说的，在自己租借这架飞机地这段期间之内，他们使用飞机的费用怎么算？摊到自己头上？王强立马摇了摇头：自己又不是冤大头！要不自己负责给他们加满油？油料算他们免费？嗯。 这个主意不错，王强点点头。

最重要的租金问题，这才是最头疼的，到底应该要多少合适？少了这小子不答应，多了自己也承受不起。 想来想去，王强终于决定，将皮球踢给这小子，估计以两家这么好的关系。 这小子也不好意思狮子大开口吧？

电话那头没了声音，张岚也不着急，知道是王强在那里盘算着这些事情，就在那里静静的等着王强给自己的答复。

“这样吧，”半晌之后，王强终于开了口。 “飞机地飞行员，我们这边挑几个人，由你们公司的那四个机组人员负责给我们培训；飞机在租借期间的正常保养以及保养期间的费用，按照国际管理由我们负责，但在你们参加达喀尔拉力赛期间的这段时间之内，飞机使用的那部分保养费用由你们自己负责；在我们租借期间内，你们使用飞机的话，我们在派遣飞机到你们那里的时候，免费将飞机给你们加满油，但用完了这些油之后。 如果你们还需要再加油地话。 我们也可以向你们提供，但在这之后产生的燃油费用。 就要由你们自己掏腰包了，或者直接付钱，或者将来就从飞机的租借费用里扣除都行。 ”

“这是我们的条件，”顿了顿，王强接着说道，“至于飞行员的培训费用和飞机的租借费用，你看着开吧。 ”刚说完，又担心这家伙狮子大开口，忍不住又补充了一句，“这两年我们军队也不宽裕，你能不能少要一点？”

张岚这厮盘算了一下：这家伙开地条件倒是很宽松，一切都符合国际惯例，尤其是还给自己补贴一点燃油上，这家伙做的真的是挺厚道，那么，自己应该要多少租金才算是比较合适？只是王强的最后一句话让张岚有些不爽：你们军队的将领们每年少吃两顿豪华酒席，那就能省出多少钱来？

“你们打算租几年？”张岚沉吟了一下，没有回答王强的问题，而是先问了他一下这个租借时间的问题。

“先租一年吧，”王强略微沉思了一下，“我们也要看看这架飞机是不是能够适应我们作战任务和训练的需要。 ”