第347章新的时代，进军米国！（1/2）

诚然，东南虽然占领了南方十省，而在可以预料的未来，湖湘省的夺下，也是板上钉钉，从长江的上游一直到中下游，东南几乎是掌控了长江水运！

长江的流域面积，更是接近了200万平方公里，可以说带动了整个华夏南方的经济发展，长江水运，华夏东西之绝对交通运输力量！

一九二五年，十二月十五日，复兴军近卫第四师正式占领汉武三市，湖湘省督军黎宏，同样是主动宣布，湖湘省无条件加入东南集权，响应国家统一之大趋势，减少无谓的伤亡！

整个南方，在东南财政的倾斜之下，开始了大规模的经济建设，尤其是西南内陆地区，更是这次发展的重点，楚天云经历过上一世的东西发展极不均衡，定然是要将这种巨大差距，尽量的平衡一下，至少在自己的能力范围，将西南地区打造成华夏的高科技军工产业园区！

西南处于内陆，无论是东西南北方向，都是没有算得上战略上的敌人，最多也就是南方东南亚的殴殖民者，但是其兵力根本就是不够看的，至少对于现在已经完成四十万陆军武装的复兴军，西方殖民者在东南亚的军队，在复兴军面前是不够看的！

整整十六支步兵师，十支独立混成旅，复兴军体制内，这一段时间，进行了很大的人员调动，尤其是少将的军官，更是提拔了很多上来，同时东南陆军军官学院的人才培养，也是在几年时间中，进入了一个井喷式阶段，源源不断的优质军校毕业生，历史上能够留名的或者埋没于众人的，都是因为东南军校，以及东南挖掘人才的军事体制，让复兴军内，涌现出了一大批的年轻军事人才，类似于原来的一期东南军校毕业生，有的已经成为了主力团的团长，担任上校军官！

杭城，在接下来一段时间，依旧是作为东南的集权中心，依旧有着自己的超然地位，东南大学，东南陆军军官学院，以及东南的杭城高新产业区，都是让这座崭新的城市，在飞速的发展！

以杭舟为中心，大量的铁路带，都将是向着四周延伸出去，尤其是杭城与天海城之间的双子星城市格局，天海的定位是经济，至于杭城则是集权，这两者之间可以说是相辅相成，没有绝对的冲突！

而西南一带，进入到1926年之后，东南铁道部，也是制定了关于进一步扩大铁路里程的计划，尤其是沿着长江沿线，准备建造一条东西走向的沿江铁路，虽然修建的周期，可能会比较长，但是相比于它日后的经济效益，可以是忽略不计了！

东南在西川省，又是建立了一座新的飞机制造厂，坦克制造厂，以及一座接着一座的水力发电基站，通过长江的巨大水能，大型的水力发电，一直是东南极力追求的目标！

一条条新的建造计划，都是在加快上马，南方四省的改革，涉及到了军事，经济，集权一系列，无论怎样，南方就目前状态来看，与东南的差距，尤为巨大！

甚至东南还专门调集了大批的粮食，进入了南方四省，没办法，那些同样是民族同胞，总不能亲眼看着他们挨饿，一旦真的那样，恐怕民心会有所动乱，而东南诸多的开春用来种植的农作物种子，也是进入到南方四省的各地村庄，大量的化肥，更是让那些好奇的农民，感觉到，或许，以后的日子将会如同东南一样，变得越发红火起来！