第263章 艰难的爬坡（1/2）

萧一说：“蓄电池已经介入了动力系统，现在我们的引擎也在最大的输出功率上。”

吴树表示不信：“我看一下，怎么可能？我们的引擎功率有一千千瓦，加上蓄电池的输出功率，不可能才有这个加速度啊！之前我们从赛车基地开向开幕式的时候，那个加速还是可以的啊！”

萧一笑着说：“那你就看看呗。”

吴树手忙脚乱地带开了几个监控页面，果然，引擎的输出功率已经在峰值，蓄电池的也在全力工作。

吴树满脸懵：“这是咋回事？”

萧一无奈地说：“刚才咱们是在火星北部的广阔平原开，这辆车车重巨大的不足暂时没有表现出来。毕竟火星的大气非常稀薄，需要克服的空气阻力很小，主要就是车轮和地面之间的滚动摩擦，因此加速还能看。但是现在，咱们在爬坡，这下就难办了，车重太大的不足直接就拖慢了我们的加速。”

吴树很快发现了问题远远没有目前这么简单：“如果我没猜错的话，随着缓慢爬坡的时间逐渐延长，蓄电池储存的电能就会耗尽，而我们的引擎又在全力工作，不可能给蓄电池充电，在电池耗尽之后，我们就只能依靠引擎加速，速度会更慢，是么？”

萧一点点头：“好像是这样的。”

当最终得到这个结论的时候，众人反而放松了下来。

张岳不安地说：“我们还得这么晃多久啊！”

郝天齐看了看地图：“我们预定路线的总计里程是六千公里，大约前百分之十是爬坡路段。”

张岳叹了口气：“百分之十，也不知道其他队伍怎么样了？”

张峰将比赛的直播画面切到了赛车的主屏幕上。

赛事直播间正在分享着不同队伍出发时的景象。

最引人注目的，当然是卫冕冠军蓝鸟车队，蓝鸟车队的赛车看上去其貌不扬，但是行家一看就知道非比寻常。

其暗淡的漆面暗示着整台车除了必要的金属结构，全部都是工程塑料的，将减重进行到了极点，赋予了这辆车无与伦比的加速性能。

而相对狭小的体积，则意味着这辆车可能削减掉了所有不必要的设备，车队成员塞进去就好。

而蓝鸟号出发时的加速，则印证了这一点，蓝鸟号一骑绝尘，甚至一度超出了摄像机的视野。

赛事主办方派出飞船跟踪拍摄，蓝年号甚至仍然能逃出其视野之中，测速仪器很快就发现蓝年号的极速超过了两百公里每小时。

两百公里每小时听上去似乎是一项很古典的赛车记录了，在地球时代，就有很多超级跑车能够达到这个速度。

但是那是在设施良好，路面平整的赛车场达到的速度。