第十二章 负责（1/2）

那么如果居民有其他的一些需要比如生病了孕妇生产等等这些怎么处理

这就是我马上要提到的第三条就是特殊情况的处置特殊情况下居民也不可以擅自上街如果确实有紧急情况居民必须先向政府申请然后政府使用按照我们红十字会指导特殊改装过的特种车辆到指定地点接送居民出行这个特殊改装的车辆我给大家介绍一下就是一般大家都见过警察使用过的那种押送犯人的车辆吧就是前面是驾驶室坐着司机和一个押送的警察然后车中间有一个铁栅栏做成的隔板后面则是押送犯人乘坐的地方

也就是囚车么

和那个类似但因为居民不是犯人所以我们不能这么称呼这个车辆我们要求运送居民的车辆都要改造成类似刚才你说的囚车那样的车辆但又有几个不同

哪几个不同

第一个就是车辆的车体需要加固因为我们都知道正常人一旦因感染变异成为僵尸后她的力量就会增大所以我们要求车辆要进行加固保证在乘客一旦变异成僵尸后车辆可以抵挡他的破坏车内部要使用5mm厚度的加强钢板加固四面以及蓬顶和车辆地板四面窗户要封死不能看到外面乘客仓和驾驶室的中间也要使用完全封死的钢板隔离不可以使用那种铁栏杆这样就算出现僵尸变异的话也不会因为看到驾驶室内的活人而展开攻击行动乘客仓还要配备摄像头以及和驾驶室的通信设备驾驶室内也要加装钢板要把负责押送的警察或者士兵和负责驾驶的司机彻底隔开防止其中一人被感染后传染给另一人总之就是尽量把所有人都隔离开來用物理隔离的办法让这个病毒失去传播的渠道另外我们还希望各国政府不要开通公共交通工具对各个必须继续开放的工作场所进行全面的监控和清查做好一旦有疫情出现的应急方案把可能的疫情尽量控制在小范围内总结一下就是现在对这个病毒的最好的防控措施就是隔离和封锁用物理方法隔断和消灭它

那如果车内的人变异了如何处理

这个我们有个指导意见也是个标准处理流程但出于某种原因就不在电台上公布了各国政府是否采取我们的标准处理流程也是非强迫性的另外就是我们希望各国政府在街上发现沒有隔离的人群的时候能够首先判断这个人是否被感染了如果还沒有变异一定要先进行隔离如果要是已经变异一定要采取标准处理流程处理防止他的扩散

还是标准处理流程么

对

那么还是不能公开这个标准处理流程么

由于牵扯到法律和宗教以及个地方差异性的原因这个标准处理流程我们只是提供给各级政府参考我再强调一下这个处理流程不是强迫性的政府是否采取由各国政府自己决定另外也不会对媒体吐露具体细节除非获得媒体所属国家的授权如果想获得相关信息请联系各国政府询问他们的最后处置方案

那如果隔离失败产生新的大规模感染区域国际红十字会会建议采取何种措施呢

这个问題好目前根据菲律宾和日本已经大规模爆发疫情的区域的已有经验來看目前除了把该区域封锁起來以外还沒有找到别的更有效的措施