第十八章 忘我训练（2/2）

还有比如陶瓷刹车盘，排气管，悬挂，避震，车体密封等等的方面，约翰教练都讲解的细致入微。

“快，有很多种！直路快还是弯路快，加速快还是减速快，入弯快还是出弯快，公路快还是赛道快等等都是有极大分别的‘快’。要想快，一是速度上要快，二是保持线路上最短距离。”约翰教练开始要求我练习车速。

“47秒2，远远不够快！ok？”

“ok！”

“44秒5，稍有进步，还差些！ok？”

“ok！”

“自己去测量一下每个拐角的弧度，看看有没有改进的空间。”约翰教练拿出一个超大的量角器。

“报告教练，经过测量，我发现每个角的弧度都毫无章法。提升空间很大！”

“好，今天先从提升拐弯的弧度开始，一定做到不浪费一秒一毫！”约翰教练做事注重细节，不容许有一丝一毫的偏差。

“报告教练，保证完成任务！”口号易喊，练习较难，我足足练习了二天。

“接下来，每天打扫轮胎痕迹，找出偏离原因，做到不浪费一秒一毫！”约翰教练第二道圣旨下。

“ok！教练！”后来的日子，我边开车，边打扫轮胎痕迹，做到紧扣轨道内环，不允许偏离轨道，才是最近的路程。

“40秒1，低飞机，你已经练习十一天了，进度是不错，但还远远不够放开，晚上睡觉要审视自己，仔细回想每一个细节，看看自己是否做到了最好？”

“ok，教练！”我开始进入自我审视阶段。

那时的我无论吃饭、睡觉，时时刻刻都会想着：我这样做、或者那样做，是否就可以提升速度？

然后便是亲自验证，找寻答案，改进技术。

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