第八四零章 650和悬挂争吵（2/2）

而这边贾鸿渐可没空理会叶总挂电话，他还惊讶南方动力的gJ65o的事情呢！这个南方动力什么来头？居然还能开出来跟贾鸿渐要求差不多的65occ排量的动机？这可真是之比贾鸿渐要求的o67L容量少一点点而已！要真是装到了车上，那65o和67o排量真心感觉不出来差别！这南方动力能自己研制出来65o这样大排量摩托车的动机，怎么以前从来没听说过？而且长江75o也是他们研制的？这公司怎么好像真的一点名气都没？这些年趁着国内各种摩托车风潮的兴起，各地的轻骑厂那叫一个赚！怎么实力这么强的南方动力倒是一点都没让贾鸿渐留下印象呢？不过贾鸿渐决定暂时先放下这疑问，毕竟到时候叶总联系好了之后，他跟南方动力那边儿的人详细聊一下，不就什么都知道了么？到时候说不定还真能把这个摩托车引擎给放到汽车里面用！还真是有点小期待啊！

不过就在贾鸿渐好奇的时候，他隐约听到了会议室里面议论的声音有点大，好奇的他推门进去一看，却现那帮骨干们把椅围成了一个大圈，然后大家就这么面对面的七嘴八舌争论着什么，甚至丁海涛也参与了进去！“我觉得既然要压低价格，要两三万，那整车的前后悬挂都不要用什么独立悬挂了，直接非独立板车悬挂了事！这样一来成本低，还皮实耐用，维修起来也简单的很，多好？”林建军说道

“可是板车悬挂的感受太那啥了，至少把前悬挂改成麦弗逊悬挂吧？这样舒适性和操控稳定性能好很多，而且质量轻，能减少车身受到的冲击，同时还能增强抓地力一个质量轻一个加强抓地力，这本身就能增加车的动力啊！外加可以让动机位置下降，使得整个车的重心下降，这样哪怕就是度起来了车也能比较稳，而且这样动机位置下降，更能设计成车祸撞击时动机下沉的设计，吸能还能避免动机被撞进驾驶舱，对驾驶员和乘客的安全保障更好啊！”丁海涛不甘示弱的说道

“问题是本来这车就两三万，一分钱一分货，你说谁买这样的车能期望动力跟1o排量的似的？甚至跟16排量的似的？小丁，这是普及型轿车，是微型家庭轿车，现在是解决有没有的问题，不是解决好不好的问题！咱们国家经济实力还不够，要小步快跑，不能一步到位的！”

“可是夏利那都是前后都独立悬挂的！他们的1o排量的车，3气缸一共993cc排量，算1oL，功率也有37千瓦呢！要是用长江75o的动机，我们只有27千瓦的功率人家是5o马力，我们是35马力，这动力和配置跟人家差的也太多了！”丁海涛还是有点不服气，“而且就那夏利，公里加还要16秒呢！我们这车差这么多，公里加不得2o秒啊？”

看着两人吵的脸红脖粗的，贾鸿渐走上前断道，“这怎么了？吵起来了都快”“贾总，我们在说悬挂呢，我说夏利都用了前后独立悬挂，特别是夏利后悬挂还是5连杆连接的独立悬挂，前悬挂就更不用说了老林却说要前后都非独立板车悬挂，这……这简直是为了降低成本……都……哎！”

听着丁海涛的话，林建军也不乐意了，“我怎么了？小丁你看看，人夏利用了这么多高科技，结果一辆破车都要9万块！要是按你的意思，我看华夏高科和小贾总也不要想着把车卖两三万了，直接定价1o万得了！”

哎呦我去，明明是大家为了工作讨论，怎么说着说着就争论成这样了？看起来，贾鸿渐这个行外重生者倒是需要插进来摆平一下了，可是作为一个外行，他怎么知道什么选择才是真正的正确？未完待续如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力