第二百章 战车师团（2/2）

但这就引出了一个问题，如果只是一个战车师团。以日本现在的战车保有量，只需要从现役和库存装备中挤挤凑凑就基本够用了，但如果是组建一个甚至多个机械化军的话，战车的产能就必须迅扩大，而这就会与海军争抢钢铁和燃油。如果在原有的历史轨迹中，这几乎是不可能的。但在这个时空，因为胡卫东穿越引起的蝴蝶效应，海军高层推崇航母的重臣要比历史上更多、态度也更坚决，以至于原计划中的大和、武藏这两艘级战列舰（其实还包括其后的信浓号，因为不再是先造战列舰再中途改为航母，所以不但性能上更好，材料也节省了不少。）都被巨型航母所取代，因而省下了两三万吨优质钢铁，对于海军来说，这个数字并不算多，但却足够多造一两千辆坦克与装甲车了。至于燃油，仅仅一两千辆坦克的消耗量，对于海军来说不过是九牛一毛，还是可以让步的，何况日本装甲车辆烧的主要是柴油，而舰船主要烧重油、飞机则主要烧汽油、而且是高质量的航空汽油，所以冲突其实并不是很大......

世界上第一次成功的闪电战，不光令日本人吃了大亏，也引起了一直对装甲部队十分重视的两位大国元的高度关注。德国方面希望派出一个军官团来华学习，赤色党高层本想拒绝，但是德国代表表示愿意进一步密切双方合作，甚至暗示可以出售高精度的军用机床给根据地之后，太祖终于听取胡卫东的意见同意了德国人的要求。而斯大林则向周公邀请胡卫东来苏访问，并暗示这是苏联向赤色党提供大规模援助的条件之一，中央讨论之后，决定先等胡卫东将山西的这一轮战役打完、并安排好中原苏区来年的工业计划之后再说......

而赤色党内，同样被闪电战术的威力所深深震撼，但与很多幻想着部队机械化的将领不同，目光更为深邃的太祖却先意识到这种战术日军不难学会，而他们远比中**队更有大规模推广这种新战术的条件，虽然中国这一次是占了大便宜，但如果不能想出破解的办法，此后的抗战反而会更加困难，而国内随着一次接一次的胜利而逐渐抬头的“胜论”思想，就更是令他担心，因此不久之后他所撰写的《论持久战》与历史上更倾向于分析抗战的有利因素不同，对于抗战的困难之处也进行了重点剖析，文中还特别分析了机械化部队的长处和缺陷，为中**民破解日军随后掀起的装甲狂潮指出了一条明路......未完待续。。)

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重生抗战之军工强国的正文 第二百章 战车师团